Support av Tony Ahlgren 2012

Som de senaste 2 säsongerna kommer vi supporta och drifta Tony Ahlgren i Superkart EM samt SM.

Dessutom kommer vi i denna satsning stöttas av Scandexpo AB.

Tillverkning av 3d-loggor, frigolitskyltar, frigolittexter, bokstäver, produktmodeller, åskådningsmodeller och mässkyltar framförallt i frigolit men även i kompletterande material som laserskuren akryl, plexiglas, naturträ, aluminium och betong.

Säsongen som kom av sig.....

"Tyvärr" blev min arbetssituation denna säsong så krävande att det inte finns plats för racingen.
Kommer därför fokusera 100% att komma väl förberedd inför 2009.
Arbetet med bl a motorutveckling fortsätter minst lika hårt som tidigare hos Ebos Racing och vi har redan tagit ett par viktiga steg framåt. Är mao ord otroligt sugen att komma ut på banan!

Ny samarbetspartner 2008

Vi har glädjen att redan nu kunna presentera en ny samarbetspartner inför 2008, MyDemand.se, som under hösten släpper en mycket spännande internetsajt!

Fantastisk helg på Magny-Cours!

Vi är nu tillbaka från franska Magny-Cours där 42 inbjudna superkartförare åkte som supportklass i frankrikes F1-lopp.

Det var en stor upplevelese att åka inför en så stor och entusiastisk publik!

Lars slutade mitt i fältet i båda loppen. Detta får vi nog vara klart nöjda med, speciellt med tanke på att det var första gången vi åkte Magny-Cours samt att det inte fanns några träningspass. Tidskvalificering direkt!

Konkurrensen var betydligt hårdare än en EM-deltävling. Vårt snabbaste varv under 1:a racet var endast drygt 2 sekunder efter vinnaren Malcom Crowe!

Vi samlade också oerhört viktig motordata under helgen och löste därmed ett problem vi dragits med en längre tid. Detta är oerhört viktigt och positivt för kommande race!

Lars Hektor deltar i Franrikes F1-GP!

Totalt 40 Superkartförare runt om i världen har blivit inbjudna att köra ett uppvisningsrace på Magny-Cours under Franrikes Formel 1 race.

Detta är en helt fantastisk möjlighet att på nära håll får uppleva F1-cirkusen. Vi är otroligt glada över denna chans och ser verkligen fram emot en sann upplevelse!

Eländig SM-premiär

Årets SM-serie startade för vår del på sämsta tänkbara sätt. Vi hade stora tekniska problem, vilket slutade med 0-poäng. Tyvärr ytterst tråkigt med tanke på att vi slogs i absoluta toppen hela föregående säsong.

Vi fokuserar nu otroligt hårt på att åtgärda problemen och förbereda oss inför uppvisningsloppet på Magny-Cours tillsammans med racingens kungaklass Formel 1!!

Ny samarbetspartner!

Det glädjer oss att kunna hälsa ytterligare en samarbetspartner välkommen till teamet!

Det rör sig om lundaföretaget Lundalogik vilka producerar bla marknadens bästa säljstödstödssystem, Kontakt samt Lime.

Besöka gärna deras hemsida www.lundalogik.se

Tävlingskalender 2007

Superkartsäsongen 2007 är helt fantastisk med 3 SM-tävlingar tillsammans med skandinaviens största motorevent STCC, WTCC-tävling på svenska Anderstorp samt den helt otroliga upplevelsen att som inbjuden förare få deltaga som uppvisningsklass i det franska formel 1 loppet på Magny Cours!!

Kalender 2007

21-22/4 - World Superkart Championship - Nürburgring

2-3/6 - STCC/SM#1 - Karlskoga

29/6 - 1/7 - French GP Formula 1 support - Magny Cours

14-15/7 - STCC/SM#2 - Falkenberg

27-27 - WTCC/World Superkart Championship - Anderstorp

1-2/9 - STCC/SM#3 - Knutstorp

Säsongen igång, Nürburgring!

Då har vi startat säsongen 2007 med att deltaga i premiären på World Superkart Series på F1-banan Nürburgring.

Helgen var tyvärr ganska problemfylld. Ett exploderande framdrev satt tyvärr stopp för tidskvalificeringen vilket ledde till att jag fick starta sist i racen. Jag lyckades dock med en kanonstart i första racet. Jag tog 10 placeringar på första varvet och låg på en 8:e plats när jag tyvärr återigen drabbades av drevproblem och fick bryta. I andra racet slutade jag på 8:e-plats, vilket inte är helt tillfredsställande. Men betänker jag omständigheterna så får jag nog vara nöjd. Nu är det bara att fortsätta utvecklingsarbetete inför 1:a SM-helgen på Karlskoga.

En helt fantastisk säsong!!

Säsongsfinalen på Kinnekullering slutade med 2:a kvaltid, 3:e-plats i race 1 samt tyvärr ett brutit finalace (i ledningen med 2 varv kvar).

När vi nu summerar säsongen kan vi bara konstatera att den varit oerhört bra samt att vi definitivt tagit ett rejält kliv framåt. Resultaten har varit bra, 2 st 1:a-platser på STCC-premiären (Knutstorp) samt 2 st 3:e platser, båda på Kinnekulle. Detta innebär pallplacering i vart 3:e race, vilket är mycket tillfredsställande.

Vi gjorde en tuff chansning genom att satsa på den helt nyutvecklade PVP-motorn redan förra hösten. Detta visade sig vara ett bra drag. Tillförlitligheten har varit extremt bra. 10 utav 12 race slutförda utan problem. Dock måste det sägas att vi absolut inte varit i närheten av säsongens resultat utan all hjälp och tuning av Ebbe & Co på EBOS HIGH PERFORMANCE.

Ett stort tack till våra övriga samarbetspartners och sponsorer, utan vars support vi knappast hade kommit till start!

Vi går nu in i en motor- och chassiutvecklingsperiod under vintern och räknar med att säsongen 2007 köra hela EM-serien!

Avslutningsvis det största tacket till min fantastiska familj, Petra, Johan, Tobias och Fanny som alltid är den största inspirationen och stödet!

RM#5 Falkenberg

Då var den 5:e deltävlingen i riksmästerskapet avklarad. Det slutade med 4:e kvaltid och 2 st 5:e platser i racen.
Farten var bra hela helgen, dock tappades ett par placeringar pga av ett slitet växellådsdrev som gjorde att femmans växel ville hoppa ur. Med tanke på detta får vi nog vara nöjda med helgens placeringar. Sista racet i RM går av stapeln om 4 veckor den 23:e September på Kinnekulle Ring. Denna tävling blir helt avgörande för toppstriden i RM´t!!

2:a-placering i Svenska Riksmästerskapet!!

Efter STCC-loppet på Falkenberg ligger nu Lars på en 2:a-plats i det svenska mästerskapet. Tätt åtföljd av Jonas Flädjemark, Monica Stråth och Anders Littorin. Ytterligare 2 tävlingar återstår att köra i mästerskapet.

Falkenbergtävlingen slutade med 5:e samt 7:e plats, vilket vi inte är helt nöjda med. Vi jobbade hårt med chassieinställningar men nådde inte riktigt fram. Vi har nu fått hjälp av PVP-fabriken och räknar med att kunna förbättra farten en hel del när Superkartcirkusen är tillbaka på Falkenberg den 18-20 Augusti!

2006-07-19 The Standing in the swedish cup.

1 Tomas Roosemark 143p
2 Lars Hektor 129p
3 Jonas Flädjemark 128p
4 Monica Stråth 127p
5 Anders Littorin 125p
6 Michael Wärn 121p
7 Per-Olov Ogeborn 120p
8 Lars-Åke Björk 119p
9 Börje Gustavson 113p
10 Marcus Nyberg 108p
11 Fredrik Elg 107p
12 Dennis Scherman 103p
13 Ingvar Bjerge 102p
14 Thomas Johansson 95p
15 Robin Westerlund 89p
16 Magnus Jonasson 89p
17 Robin Nilsson 87p
18 Ingvar Andersson 87p
19 Margareta Jansson- Hagman 86p
20 Anders Öberg 71p
21 Helge Skjeveland 66p
22 Mikael Hjalmarsson 57p
23 Lennart Landström 56p
24 Stefan Malm 50p
25 Mats Hansson 33p
26 Tony Ahlgren 29p
27 Bo Johansson 25p
28 Jörgen Granath 25p

Karten i Bilsportbörsen!

För ett par veckor sedan testkördes teamets kart av tidningen Bilsportbörsen. Förare var givetvis testföraren Gullabo samt, mer unikt, Superkartkollegan Patrik Sundel. Patrik har stor erfarenhet och fantastiska resultat i "kortbanekarting" vilket bör vara en fördel på testbanan och representerade därför teamet. Hur det gick kan ni läsa i nästa nummer som finns i handeln den 11:e Juli.

STCC#2 Karlskoga

Efter säsongspremiärens fantastiska framgång åkte vi till Karlskoga för STCC-tävling #2 på Gelleråsbanan. Tyvärr hade vi inte riktigt flytet med oss denna helg.

Fredagens fria träning började med ett regnpass. Detta gick ganska bra och Lars hade 3:e snabbaste tid av de publicerade (alla förare åker inte med transponder under den fria träningen).

Under eftermiddagen torkade banan upp och det var dags för torrdäck. Tyvärr gjorde Lars ett misstag på varv sex och bromsade för sent in i Ejes kurva vilket slutade med an avvåkning i grusfållan.

På lördagen var det var första passet kvalificering. Helgen fortsatte som den började, och motorn tackade för sig på 2:a varvet. Motorproblemet åtgärdades snabbt (med stor hjälp från Bobbo Westman) dock var det inte möjligt att hinna ut till eftermiddagen race, vilket fick bevittnas från läktaren. På söndagen fick Lars därmed starta sist dvs på 21:e plats. Från denna plats avancerade Lars till 9:e plats, vilket åtminstonde visar att farten fortsatt är riktigt bra. Vi laddar nu hårt inför nästa lopp som är STCC på Falkenberg i Juli!

Lars vann finalracet på STCC-premiären!

STCC-premiären blev en magisk upplevelse. Lars slutade på en 2:a plats i lördagens race samt 1:a i söndagens finalrace! Dessutom med de 2 racens snabbaste superkartvarv!


STCC-Premiären 2006 på fantastiska Knutstorp Ring blev en upplevelse vi inte glömmer.

I lördagens kvalificeringsheat presterade Lars 2:a snabbaste tid efter Stefan Malm som tog Pole.

Helgens första race slutade med en 2:a plats efter en tuff fight med den glade hallänningen Jonas Flädjemark som slutade på 3:e plats. Racet vanns av Stefan Malm, som helt klart var snabbast. Tyvärr drabbades Stefan av en bestraffning i samband med en safetycar-situation, och Lars stod därför som vinnare av loppet. Detta räknar vi ändå inte som en vinst då Stefans bestraffning definitivt var högst diskutabel, men framförallt för att Stefan var i en klass för sig och ledde med över 7 sekunder då den olyckliga situationen uppstod.

I Söndagens race startade Lars i Pole framför Jonas Flädjemark och Lars teamkompis Mikael Hjalmarsson samt därefter Stefan Malm. Stefan gjorde en otrolig start och tog ledningen i första böjen. Lars lyckades dock att hänga på Stefans tempo och några varv senare återtog Lars ledningen i en tuff inbromsning i slutet av rakan. Några varv senare lyckades Stefan återta ledningen i samband med en varvning. Då det återstod 4 varv var det åt återigen Lars tur att ta ledningen, och utöka den till en lucka på ca 2 sekunder. Denna lilla säkerhetsbuffert försvann dock snabbt då Stefan kämpade sig mycket nära inför det sista varvet. Lars lyckades dock att hålla undan och avslutade den svettiga duellen med en 1:a-plats i finalracet! Racet gick i ett extremt högt tempo, och Lars noterades för de 2 racens snabbaste Superkartvarv.


Ett stort tack till alla som hjälpt oss! Ingen nämnd, ingen glömd!

Perfekt säsongspremiär!

I solskenet på Kinnekulle Ring gjorde Superkartklassen sin säsongspremiär. Helgen blev en stor framgång för Teamet. Efter en 14 var lång, stenhård fight, med Anders Littorin drog till slut Lars det längsta strået och slutade på en 3:e plats i Söndagens finalrace. Teamet är därför otroligt laddat inför STCC-Premiären på hemmabanan Ring Knutstorp den 12-14 Maj. Vi vet nu att vi under rätt förutsättningar definitivt har farten!

Lars till höger på bilden ovan

Kanontest på Kinnekulle!

Under helgen genomförde vi 2 mycket lyckade testdagar på Kinnekulle Ring.

Den helt nya PVP motorn fick rulla ca 2 racedistanser, vilka avverkades helt utan problem. Motorn upplevdes mycket stark, vilket bekräftade siffrorna från senvinterns motorbänkkörningar hos EBOS PERFORMANCE.

Under helgen testade vi även chassiinställningar och utväxlingar vilket gör att vi tror att vi kommer vara bra med i fältet då säsongspremiären börjar om 2 veckor, lämpligt nog på samma bana!

Ny samarbetspartner 2006

Vi hälsar Igepa Group välkomna som samarbetspartner 2006!

Tillsamans med Igepa Group kommer vi genomföra kundevents under de svenska STCC-tävlingarna.

IGEPA group är en helt fristående pappersgrossist utan bindningar till något pappersbruk. Idag består gruppen av ett 50-tal företag representerade i Tyskland, Belgien, Norge, Danmark, Finland, Litauen, Holland, Storbritannien, Schweiz, Kroatien, Frankrike, Österrike, Luxemburg, Tjeckien, Polen, Ryssland, Danmark och Sverige.
De företag som ingår är alla självständiga och har sin egen identitet. Samarbetet syftar till att kombinera den mellanstora verksamhetens dynamik med stordriftens alla fördelar.
Förutom inköp omfattar samarbetet ADB, logistik, driftekonomi, utbildning, marknadsföring, reklam och övriga försäljningsfrämjande åtgärder. 2002 omsatte IGEPA group SEK 15,5 miljarder.
Framgångsreceptet består i att erbjuda kunderna en hög servicegrad med omgående leveranser av marknadens kanske mest högkvalitativa produkter. IGEPA group arbetar idag nästan uteslutande med egna varumärken och formatfloran är bred och växande.

Svenska racedatum 2006

Den svenska Superkartsäsongen närmar sig nu med stormsteg. Här under följer de race vi har för avsigt att köra i Sverige 2006.

• 5-7 Maj SSK Kinnekulle Ring (RM #1)
• 12-14 Maj STCC Premiären Knutstorp Ring
• 26-28 Maj STCC Gelleråsen (RM #2)
• 14-16 Juli STCC Falkenberg (RM #3)
• 18-20 Augusti SSK Falkenberg (RM #4)
• 22-24 September SSK Gelleråsen (RM #5)

Vi återkommer med internationella racedatum efterhand som de blir klara!

Ny motor inför säsongen!

Inför 2006 investerar vi i en ny motor från PVP-Kart. Den helt nyutvecklade motorn verkar mycket lovande. PVP-motorn blir förhoppningsvis en perfekt grund för vårt motorföretag Ebos Performance att bygga vidare på under säsongen. För mer information om PVP klicka här. För Ebos Performance, klicka här

STCC 2006

Det är nu preliminärt klart att samarbetet mellan Superkart & STCC utvidgas med ytterligare ett race inför 2006. Detta innebär att vi kommer åka 4 tävlingar som STCC-supportklass. Detta är givetvis mycket glädjande då STCC, Sveriges största motorevent, alltid drar mycket stor publik!

Vi återkommer med racedatum då STCC-kalendern är fullständigt konfirmerad.

Superkart EM 2006

Datum och banor är nu klara inför CIK/FIA Superkart EM 2006.


Hockenheim/D (21-23/4/2006)
Most/CZ (9-11/6/2006)
Assen/NL (4-6/8/2006)

Efter 2005 års ganska hyggliga fart, räknar vi med att köra EM-serien 2006, vilket definitivt är en utmaning. 60 Superkartar i ett och samma race!

Fortsatt samarbete 2006

Motorutvecklingen under vintern 2005 var starkt bidragande till vår Pole Position på STCC-premiären 2005 (Knutstorp). Vi går nu vidare med fortsatt utvecking inför 2006. Detta bör leda till ett mycket kraftfullt motorpaket.

Ebos Performance i Malmö är ett av Europas ledande företag då det gäller framförallt 2-taktstrimning. Detta i kombination med en accelarationsbänk anpassad för snabb montering av PVP-karten gör utvecklingsarbetet smidigt och mycket mätbart.

Besök gärna Ebos hemsida, genom att klicka på EBOS-Loggan , för en fullständig presentation av företaget.

Vi är mycket glada för ett fortsatt samarbete 2006!

Grattis Ebbe!

Vi vill passa på att gratulera vår motortrimmare Ebbe Parnestål från Ebos Performance som förra helgen återtog dragracingvärldsrekordet i klassen "Mc Outlaw" med sin fruktansvärt snabba Kawasaki 750 (2-takt). RESPEKT!!!!

Rapport från Hockenheim

Då är vi tillbaka från träningshelgen på F1-banan Hockenheimring.
Det blev en fantastisk helg med hela 7 långa träningspass. Det visade sig att den nya motorn, byggd av EBOS PERFORMANCE var ännu snabbare en den gamla. Tillförlitligheten föreföll också vara kanon, då vi inte hade det minsta problem under helgen.

Anläggningen Hockenheimring är ett kapitel för sig med 120.000 publikplatser. Onekligen fick hela teamet "blodad tand" då det gäller framtida internationella tävlingar!

Under de närmaste månaderna kommer vi, tillsamman med Ebos, arbeta vidare med motorutveckling. Eventuellt avrundar vi säsongen 2005 med ett race på Magny Cour i frankrike under november månad.

På väg till Hockenheimring!

I morgon fredag åker vi till F1-banan Hockenheimring för träning lördag & söndag.
Vi räknar med att åka 10-12 testpass, vilket förhoppningsvis ska ge ännu snabbare framfart!

Med oss har vi även en helt nybyggd motor med bla nytt motorblock. Ebos Performance har jobbat hårt med motorn hela veckan och avslutade ikväll med en mycket lyckad testkörning i motorbänken!

Petra Hektor åker Superkart!

På Falkenberg var det dags för min fru Petra att känna på kraften i en Superkart!

Hon fick åka 3 varv med min Superkartmedtävlare Lennart Landström i hans helt unika dubbelkart. Ett monster med 2 stolar och ca 120 hkr!!
Mellan STCC 2 sprintrace gasade Lennart på för fullt runt banan!

Se resultatet på bilderna nedan....

Vill du testa ett par varv på en Svensk racerbana, kolla in denna länk http://www.duorace.com/

Racerapport STCC-Falkenberg

Helgen började bra med 5:e snabbaste träningstid. Tyvärr lyckades jag inte ta till vara på denna starka start under lördagens tidskvalificering, utan kvalade in som 12:a. Detta var ju givetvis en besvikelse. Största anledningen var att vi gjorde en ofördelaktig förändring av utväxlingen inför kvalet.

Jag startade med andra ord 12:a i första racet. Jag gjorde en bra start samt ett snabbt förstavarv vilket gjorde att jag tog mig upp till 8:e plats. Jag försökte avancera längre upp i fältet, men tyvärr lossnade ett avgasrör på 11.e varvet, och jag fick fortsätta de sista 6 varven med kraftigt reducerad motorkraft. Tyvärr lyckades de bakomvarande kartarna,
som jag hade ett halvt varvs försprång till, passera mig på sista varvet. Race 1 slutade alltså på en 12:e plats, men med 7:e snabbaste varvtid.

Under klargörningen, lördag kväll, inför söndagens race upptäckte vi ett missljud från motorn. Vi jobbade hårt halva natten med att försöka finna orsaken. Tyvärr lyckades vi inte hitta felkällan. Ett stort tack till Bobbo Westman som spenderade hela lördagskvällen i vårt depåtält. Vi bestämde att ta en chans och ändå starta i Söndagens race. Jag avancerade snabbt upp till 8:e plats, men fick tyvärr bryta racet pga motorhaveri.

Nytt för helgen var att vi var inbjudna att gästa Malm Racing. Det blev en mycket lyckad helg med 4:a kartar prydligt samlade i Malm Racing´s stora depåtält.

Nytt för helgen var också att Tobias (vår son), gjorde debut som mekaniker, på ett alldeles förträffligt sätt!

2 dagar kvar till Falkenberg!

Det drar ihop sig till avresa mot Falkenberg. Vi har nu motorn i retur med ännu bättre "snurr"!

Förhoppningsvis ska det visa sig redan under fredagens fria träning. Nedan finner ni de preliminära träningstiderna:


Tidschema
Fredag
8 juli-05 Västkustloppet

09.00-09.20 Test Super Stock 600
9.30-9.50 Test Superkart
10.00-10.20 Test S60/S40 Challange
10.30-10.50 Test JTCC
11.00-11.20 Test Radical
11.30-11.50 Test Formel Ford (jämna nr.)
12.00-12.20 Test Formel Ford (udda nr.)
12.30-12.50 Test Formel Renault
13.00-13.15 Test MC Superstock 600
13.25-13.40 Test Superkart
13.50-14.05 Test S60/S40 Challange
14.15-14.30 Test JTCC
14.40-14.55 Test Radical
15.05-15.20 Test Formel Renault
15.30-15.50 Kval Formel Ford (Jämna nr.)
16.00-16.20 Kval Formel Ford (Udda nr.)

Motorn i bromsbänk

Inför Falkenbergsracet har vi återigen motorn i bromsbänk hos EBOS Performance.

Ebbe Parnestål, med sitt motto "bästa är lagom", ska försöka klämma ut ytterligare några hästar ur motorn inför nästa helgs race.

Förhoppningsvis kan Ebbe ytterligare förbättra den redan väldigt bra motorn han levererade till oss inför säsongsstarten!

Inför STCC - Falkenberg 9-10 Juli

Vi hoppas att vi lyckats skaka av oss "oflytet" och ska kunna prestera ett riktigt bra resultat. Farten har vi, men det gäller ju att komma i mål också! (vilket vi både tror och hoppas vi ska lycka med!)

Här är schemat inför racet på Falkenbergs Motorbana den 9-10 juli.

Lördag 9 juli

9.00-9.20 Kval SuperStock 600
9.30-9.50 Kval Superkart
10.05-10.25 Kval Radical
10.35-10.55 Kval S60/S40
11.05-11.25 Kval JTCC
11.35-11.55 Kval Formel Ford
12.00-12.30 Lunch
12.35-13.20 Test STCC
13.35-13.55 Kval SuperStock 600
14.05-14.20 Race 1 Superkart
14.30-14.45 Race 1 Fomel Ford
14.55-15.10 Race 1 Radical
15.20-15.35 Race 1 S60/S40
15.45-16.00 Race 1 JTCC
16.15-17.00 Test STCC


Söndag 10 Juli

9.30-9.45 Warm Up SuperStock 600
10.00-10.20 Race 2 Superkart
10.35-10.50 Race 2 Formel Ford
11.00-11.30 Sponsor aktiviteter
11.40-12.10 Gridshow
12.30-13.15 Race 1&2 STCC
13.30-13.50 Race SS 600
14.00-14.15 Race 2 S60/S40
14.25-14.40 Race 2 JTCC
14.50-15.05 Race 2 Radical
15.20-15.45 Final STCC

Läs mer på: http://www.falkenbergsmotorklubb.nu/ och/eller http://www.stcc.se

Racerapport STCC - Gelleråsen

Fredag - Fri Träning

Efter framgången på Knutstorp var vi definitivt "på hugget" inför Gelleråsen. Tyvärr blev inte helgen riktigt vad vi hoppats på. Eländet började redan inför första fria träningen på fredagen. Då vi påbörjade tankningen rann bensinen rakt igenom glasfibertanken! Resten av dagen spenderade vi med att ordna glasfiber och att laga tanken. Tyvärr ledde denna lilla episod till att vi missade båda träningarna. Speciellt illa med tanke på att jag aldrig kört banan tidigare.

Lördag - Tidskvalificering

Onekligen ganska tufft läge, regn, och inte ett enda träningsvarv! Bara att "gilla läget", vilket jag också gjorde, setup och körning fungerade bra vilket resulterade i 8:e snabbaste tid. Med tanke på omständigheterna får man nog vara klart nöjd!

Lördag - Race 1

Banan hade torkat upp och det var slicks som gällde. Starten gick bra och jag plockade ett par placeringar på första varvet. Efter rakan på 2:a varvet tog det roliga slut. I trösenkruvan tappade jag absolut helt oväntat greppen totalt och åkte av. Det visade sig att jag fick sällskap i grusfållan av 2 andra kartar. Jag var helt säker på att det fanns olja på banan, men det visade sig att orsaken till avåkningen var vatten som dragits ut på banan av en framförvarande kart som tagit ett väldigt tight spår och kört i en lång vattenpöl på insidan i kurvan.
Det var bara till att åka skambilen tillbaka till depån tillsammans med mina kära medtävlande.

Söndag - Race 2

Startade långt ner i fältet efter Lördagens fadäs. Starten gick återigen bra och jag var snabbt uppe på 8:e plats. Jag jagade Monica Stråth ut på rakan och hade förhoppningar om att kunna komma riktigt nära i slutet på rakan. Då var det dags för helgens deja vu-upplevelse, när jag lyfte av gasen och började bromsa inför trösenkurvan skar motorn, och jag fann mig själv stående i samma sandfålla IGEN! Trösten var att jag började bli bra polare med funktionärerna som bjöd på snus. Tack!
Helgen avslutades med ytterligare ett varv med skambilen!

Vad hände?

Vi var förbyllade över varför motorn skar. Efter analys visade sig att det sannolikt berodde på en rad omständigheter. Främsta anledningen var att vi inte värmde motorn ordentligt inför racet, vilket gjorde att kolvarna helt enkelt expanderade snabbare än cylindern under den snabba uppvärmningen under racets första varv. Typiskt nybörjarfel, som jag inte borde ha lyckats prestera efter 7 säsonger med 2-taksmotor!!

Racerapport STCC - Knutstorp 21-22 maj 2005

POLE POSITION!!

Racingsäsongen började med en stor framgång för teamet. Vår 1:a Superkartpole!

Efter första fria träningen jobbade mekanikerna hårt med chassieinställningarna som jag inte alls var nöjd med. Detta resulterade i en kanoninställnig inför tidskvalificeringen.
Körningen fungerade också mycket bra och när kvalet var över hade vi snabbaste tiden (tiden visade sig också att förbli snabbast under hela hlgen!). Stor glädje!

På lördagens race gick det inte lika bra. Regnet föll oerhört tungt över Knutstorp och jag förlorade ett par placeringar de första varven (främst pga imbildning på visiret).
På varv 3 började motorn gå dåligt och jag valde att bryta. Efter racet kontstaterade vi att motorproblemet var självskapat då luftfilterna var för dåligt inoljade. Detta ledde till att de tog till sig vatten och på ett effektivt sätt stoppade lufttillförseln till motorn....

Inför finalracet var jag återigen ordenligt på hugget och tog 3 positioner redan i starten. Jag hade siktet inställt på att köra mycket hårt de första varven för att snabbt avancera genom fältet. Tyvärr tog de roliga slut på 2:a varvet då motorn "tvärlåste sig". Efter rivning av motorn kunde vi konstatera att felet var orsakat av lösa pluggar i vevpartiet som trängde ut och låste motorn. Det positiva är att detta inte var ett mekanikerfel, utan snarare ett materialfel, då vevpartiet var helt nytt inför denna tävling.

Totalt sett ser vi ändå Knutstorp som en mycket stor framgång, då vi visade att vi verkligen kan slåss i topp under rätt förutsättningar. Motorn visar sig och vara mycket konkurrenskraftig till följd av hårt arbete från vår motoleverantör EBOS PERFORMANCE. Tack Ebbe!
Knutstorps hemsida

Bilder från 2004

Hittade lite bilder från 2004. Titta och njut!

Premiär för hektoronline.com Ver. 2.0

Nu påbörjas arbetet med att skapa Internets främsta Superkart-sida, hektoronline.com Ver. 2.0.
Detta året vill vi gå ett steg längre och erbjuda våra fans en innehållsrik hemsida med bilder och snack från olika race...
Skicka gärna ett email och berätta hur ni tycker att sidan ser ut och/eller hur vi kan förbättra den! Bilden nedan är från hektoronline.com Ver. 1.0